• 16 июня 2014

    Ростов Великий

    И так, выдалась возможность за много поездок съездить именно с целью туризма и познания нового, а не по работе. Долго выбирали место и выбрали Ростов, во-первых, ни я, ни семья там еще не были, во-вторых, туристическое место, в-третьих, из-за отсутствия мест в гостиницах и даже в квартирах это было место, куда можно было съездить на один день.

    Решение принято, куплены билеты на поезд, спасибо сервису tutu.ru, причем их даже не печатал, показал проводнику в телефоне и прошел, причем даже паспорт не показал, лень было доставать из рюкзака.

    На Ярославском вокзале (очень редко бываю на железнодорожных вокзалах) увидел весьма не плохую схему зала, которую могут читать слепые, только не понятно как они ее найдут на стене.

    Поезд Москва-Ярославль, очень хороший, правда так и не понял, зачем там купейный вагон, но он есть и мест вроде свободных в нем не было. Едет поезд не быстро, но нигде не останавливается. Сидячий вагон весьма комфортабелен, с нормальными туалетными комнатами, которыми можно пользоваться во время всего следования. Свободность туалетов показывается на специальном табло.

    Спустя 2 часа 40 минут поезд прибывает на вокзал Ростова Великого, и стоит там всего 1 минуту, знаковое место с кучей туристов, а поезд стоит всего 1 минуту. Московские поезда, что туда, что обратно прибывали на 2 и 3 пути, соответственно. При этом, когда объявили посадку на обратный рейс, все естественно заторопились на платформу, так как у нас была всего 1 минута. Переходя по рельсам (перехода там нет) все перебегали перед приближающимся товарным составом, идущим по второму пути, красота.

    Выйдя за территорию вокзала, первое, что видишь это разбитую площадь автовокзала. В Ростове, как и во многих городах России (например, Томск, Рубцовск) автовокзал и железнодорожный вокзал находятся рядом. Вообще с дорогами в средней России почему-то все ужасно плохо.

    При этом перейдя дорогу (трассу М8), я был приятно удивлен, я увидел арык, первый арык увиденный мной в России и за пределами средней Азии.

    На противоположной стороне находиться весьма интересный деревянный дом, являющийся стационаром железнодорожной поликлиники. Обратите внимание на входные двери, прелесть же!

    При этом тротуары в Ростове выглядят печально, в основном это земля без твердого покрытия, местами просто грязь.

    Проходим дальше и видим ужасное строение Пенсионного фонда России, почему они строят такие ужасные здания (все здания, в разных городах, где я был, ужасны) не понятно.

    Идем дальше, и опять открытие целая группа торговых зданий на подступе к туристическому центру под названием Абакан, вот какой-то сибиряк сюда перебрался.

    Сразу за этим местом начинается небольшой кусочек купеческого Ростова. Который оказался практически ничем не примечательным.

    Почти все запаркованные машины из Москвы и Московской области.

    При этом сохранились еще дома с галереями для укрытия пешеходов в тени, которые были распространены в России в 19 начале 20 веках.

    Современные дома строять, с попыткой сделать похоже, но не понимают, зачем так было сделано и получается естественно как попало, вот скажите, как пройтись в тени такого дома?

    Далее мы попадаем на территорию Ростовского кремля, который имел ранее только религиозное значение и не являлся княжеским. При этом сейчас это музей (хотя Успенский собор выглядит как действующий).

    В общем, обычный туристический объект. Мы купили единый билет и от силы посетили половину мест. Интересными являются переходы, где снимали Иван Васильевич меняет профессию, и смотровые башни. Которые хороши тем, что это супер узкие места, где два человека не разойдутся, еще тот экстрим, если вы страдаете клаустрофобией, я же просто боялся застрять.

    Далее мы пошли к озеру Неро, кстати, надо сказать, что оно довольно таки большое. С озера на Кремль не плохой вид.

    Но в целом Ростов выглядит весьма уныло. Дома старые и разваливающиеся, наверное, их тут также берегут как в Томске деревянное зодчество.

    При этом если вы содержите гостиницу, то домики у вас приличные.

    С озера есть неплохой вид на Спасо-Яковлевский мужской монастырь.

    После озера мы погуляли по городу, хочется отметить наличие зданий вот такой конструкции.

    На обратном пути посетили еще и гимназию, которую построил купец Кекин. Гимназию построили на завещанные купцом деньги, так как наследников у него не осталось.

    Обратите внимание на размах, гимназия огромная, при этом к ней пристроено здание, соединенное переходом, в котором жили преподаватели. Скажите, вы бы стали работать в школе, если бы вам дали такое жилье?

    Так же хочу обратить внимание, на любовь строителей к деталям, вот например, как выглядит угол забора гимназии.

    Ростов хорошее место провести выходной семьей.

    PS
    Питались мы в заведении усадьба Плешанова, рекомендую отведать кундюбку, традиционное русское блюдо. Вообще Ростов подарил 2 новых слова: кундюбка и финифть.

    Бюджетная поездка.

    • Билеты: Москва-Ростов-Москва 5000 рублей
    • Питание на 3 человек: 2500 рублей
    • Посещение достопримечательностей: 1100 рублей
    • Итого: 8600 рублей.
  • 11 мая 2014

    Минск

    После посещения Киева, мне захотелось побывать во всех столицах советских республик. И вот появилась возможность посетить Минск, в связи с проведением там крупнейшей белорусской конференции по электронной коммерции.

    Дело это простое, купил билет на самолет и вот ты уже в Минске. До поездки, мне много рассказывали о том, что в Беларуси все очень плохо с сервисом, и что мне будут хамить на каждом углу. И действительно, сев в самолет, а он оказался уникальным — Boeng 737 500 с креслами от «Экаруса», причем, когда я попробовал их сфотографировать, то стюардесса, которая была вовсе не улыбающейся красоткой, в очень грубой форме запретила мне фотографировать салон.

    Кроме того сам Минск я представлял себе по этому фото — красивый европейский город. К моему удивлению, город оказался совсем другим, это фото — фото небольшого района в самом центре Минск, рядом с метро Немига, и собственно больше такого района и нет, весь он весьма компактный.

    Сам же Минск большой, современный город с широкими улицами, огромными ухоженными газонами и идеальными дорогами.

    При этом поражают размахом и газоны и дороги, ощущение такое, что на дороге может запросто сесть широко-фюзеляжный самолет.

    В городе зачем-то красят крышки люков.

    Тот самый район с картинки, мне повезло жить в гостинице не далеко.

    А это уже вид на город со стороны этого района.

    При всем при этом в Минске живут замечательные люди, добрые и отзывчивые. Город мне понравился.

  • 06 мая 2014

    Программа курса по рекламе

    Реклама

    Программа курса

    Цель курса — познакомить с индустрией рекламы, рассказать о базовых направлениях рекламных кампаний и дать инструменты для оценки эффективности рекламных кампаний.

    Курс вводит определение рекламы, знакомит с целью рекламы для коммерческих организаций. В курсе рассказывается о том, как можно структурировать рекламу по типам, каналам распространения и способам оценки эффективности.

    Курс состоит из 4 разделов:

    1. Введение — в разделе вводятся понятия рекламы, каналов рекламы, основных параметров рекламных кампаний. Приводятся определения основных терминов рекламных кампаний.

    2. Виды рекламы — раздел посвящен определению имиджевой, торговой и товарных типов рекламных кампаний. Так же рассказывается как определить тип рекламной кампании, о целях рекламной кампании для каждого типа.

    3. Эффективность рекламы — в данном разделе, рассказывается о том, что такое эффективность рекламной кампании, как ее измерять. Отдельно рассматриваются способы оценки эффективности для каждого вида рекламной кампании.

    4. Примеры — приводятся примеры рекламных кампаний.

  • 17 апреля 2014

    Основы интернет-рекламы для ФРИИ

    Прочитал лекцию для акселератора ФРИИ. Очень доволен. Если интересуют детали — стучитесь.

  • 09 марта 2014

    Прогулки по Долгопрудному

    Давно я не писал о том, где я живу с момента переезда. И так, я живу в Долгопрудном, Московской области. Это небольшой городок, расположенный на севере Москвы, сразу за МКАД. Городок знаменателен тем, что тут расположен известный ВУЗ — МФТИ, когда-то тут делали дирижабли, тут неплохая команда КВН и тут живет Виктор Рыбин (группа Дюна).

    Собственно это наша улица. Жизнь за МКАД имеет свои недостатки. В частности мы живем далеко от метро, для Москвы это критично. С другой стороны, если вы живете и работаете рядом с одной веткой электрички (как это случилось у меня) то ни каких неудобств вы не будете испытывать, дорога до работы всего 20 минут.

    С другой стороны, жизнь за МКАД это почти в 2 раза дешевле, а у нас это еще и закрытая территория, свой двор, где может играть ребенок. Есть даже свой стадион.

    При этом у нас рядом (буквально 400 метров) находиться Клязьменское водохранилище, где даже сейчас (на улице +6) рыбачат жители города. На фоне видно основную для нас артерию — электричку.

    Рядом с набережной находиться церковь в которой расположена родовая усыпальница князей Юсуповых.

    Забавное строение, сквозь которое растет дерево и такое солидное дерево.

    А тут почти как у Пушкина, кот.

    Вид на церковь со стороны парка.

    Много красивых деревьев.

    Рядом с парком есть пруд, а в нем, как и положено, утки.

    Прямо за Клязьмой находиться Шереметьево, по этому в небе всегда много самолетов.

  • 25 января 2014

    Организация и развитие

    23 января сделал доклад на #poSEEDelki от GreenField Project о том, как устроена организация и как она проходит свой жизненный цикл по S-образной кривой. Публикую тут свою презентацию с мероприятия.

  • 21 января 2014
  • 23 ноября 2013
  • 05 ноября 2013

    Владимир

    Жизнь в Москве приносит свою пользу. Понадобилось мне встретится с клиентом, обычная ситуация, да вот находиться он во Владимире. Вроде ничего такого, а знакомство со старинными городами России и Золотым кольцом в частности у меня началось с командировки.

    Перед поездкой, я конечно же мельком глянул на то, куда я еду, старинный город, безусловно сыгравший важную роль в истории России. Знаменит церквями да централом воспетым Кругом.

    Дорога до Владимира из Москвы весьма комфортная, сел в Сапсан и через 1,5 часа ты на месте, удобно.

    По приезду меня встречал старинный город, на холмах. Сверху на меня смотрели храмы. Церквей в городе полно (при том, что я был только в центральной, историко-туристической части города). Причем так много, что часть из них, весьма интересных, но не столь древних как иные, используется по назначению придуманному уже в советское время. Вот например, памятник — планетарий. Символично.

    Проходя далее по Большой Московской улице я увидел кирпичное здание построенное с характерным входом на второй этаж, как в старых русских дворцах, оказалась городская Дума начала 20 века.

    Идем далее по городу, к слову, весь день я ходил по городу пешком, он весьма компактный (если речь идет о туристической части) и доходим до одной из главный достопримечательностей города — Золотых ворот. Рядом с ними есть земляной вал, который служил опорой городских стен, причем внутри ворот работает музей, где есть диарама, которая показывает как эти ворота работали и как выглядели стены.

    Поднявшись на холм, можно увидеть в метрах в двух ста, интересную башню, которая оказывается музей города конца 19 начала 20 веков. Который весьма интересен по содержанию, внутри вам продадут газету с брачными объявлениями и покажут удостоверение проститутки. В музее много выдержек со статистическими данными, которые тоже достаточно интересны.

    Музеи кстати дешевые, всего 50 рублей. Смотровая площадка на башне меня не впечатлила, со рва видно больше и интереснее. Рядом с Золотыми воротами, расположена старообрядческая церковь, в которой устроили музей хрусталя. Так же рядом расположен драматический театр, чем-то напоминающий мне томский. Стекла которого, такое ощущение, были сняты с комнаты смеха.

    Собственно на этом историко-туристическая часть для меня закончилась, есть в городе конечно еще церковь связанная с крещением Руси, внутри которой есть иконы Андрея Рублева. Но времени на все у меня не было, все-таки был по делам.

    В городе у некоторых домов в центре таблички выносят рядом с домом, мне кажется это весьма интересное решение, фасад чистый, да и выглядит опрятнее.

    Достаточно интересно выглядят и местные подворотни, которые ведут от центральной улицы в сторону Клязьмы, при этом дома, да и сами улицы, никто для туристов не облагораживает, в одной из подворотен я даже нашел не плохой магазин букинистической литературы, правда ничего, чтобы меня зацепило я там не нашел.

    В целом город мне понравился.

  • 02 августа 2013

    Заповеди продажника: Не впаривай!

    Одна небольшая история о работе некоторых продавцов подтолкнула меня к написанию заметки. Связана она с моей непосредственной работой в последние восемь лет, а именно работой продавца услуг. Собственно работа только на первый взгляд может показаться простой, однако, она не только сложная, но еще и творческая. Мало того, что не все смогут продать хоть, что-то, так еще надо не просто продать, а выяснить потребности, проблемы и так далее.

    И так, ни для кого, ни секрет, есть такие продавцы, задача, которых продать любой ценой не заботясь о том, что будет дальше. В итоге продав один раз, они переходят к следующей жертве, а что делать тому, кто попался на их удочку? В итоге мы имеем негативное отношение к рынку со стороны бизнеса, а так же падение продаж.

    В своей работе, я руководствуюсь правилом — не впаривай. Этому меня научили в компании Оркла, где я в молодости продавал шоколадки. Суть правила проста, думай о клиенте и делай так, чтобы клиент был с тобой всегда, пусть на это надо больше времени и сил, но это позволит получать доход дольше, чем срубить денег на один раз. Кому-то покажется это банальной вещью, но скажите мне, почему я постоянно вижу компании, и к моему удивлению, достаточно большие (или создающие вид большой), которые именно впаривают и потом теряют клиентов?

    В своей работе мне приходилось отказывать клиенту и говорить, что мои технологии не смогут решить задач клиента, что я, скорее всего, буду пустой тратой денег. Я в таких случаях советую клиенту, альтернативное решение, которые, часто, оказываются решениями от конкурентов. Но главное при этом довольный клиент, который потом приходит вновь и покупает уже мои технологии, но только в том, случае если они действительно полезны.

    Продажник — не впаривай! Продавай, решая проблему клиента.